Priekšauta padevējs

Mūsu priekšauta padevējs pieņem elektromehānisko integrāciju un integrē enerģijas izejas ierīci, tas ir, motors un reduktors tiek atlaisti kopā. Palēninājuma izejai jābūt caurumam, un veltnim jābūt vārpstai. Ir dažādi padevēju veidi, piemēram, lieljaudas priekšautu padevējs, lielas jaudas priekšautu padevējs, tērauda priekšautu padevējs utt., Lai tas atbilstu dažādām situācijām. Šādai transmisijas daļai nav atklāta rotējoša daļa. Materiāls iziet cauri piltuvei un vārtiem, un nokrīt uz īpašās gredzenveida konveijera lentes ar nodilumu - pretošanās, noplēš - izturīgs, anti - šoks un liesma - Retirdant īpašības. Milzīgo noliktavas spiedienu mazina piltuve. Un šādi blīvi iesaiņoti bufera veltņi ir. Braukšanas ierīce liek konveijera lentei pārvietoties ar vienmērīgu ātrumu caur transmisijas veltni, lai panāktu nepārtrauktu un vienotu barošanu.
Ja jostas pielīmēto materiālu nevar automātiski izkraut augsta ūdens satura dēļ, materiālu piespiedu kārtā izkraut ar jostas tīrīšanu zem atpakaļgaitas bungas, un zem jostas mēs esam pievienojuši tvertni, kas var labāk izvairīties no materiāla, kas tiek evakuēts uz zemes vai aiz aprīkojuma atgriešanās braucienā.
Jostas padeves plaši izmanto ogļu, farmaceitisko, ķīmisko vielu, cementa, metalurģijas, celtniecības materiālu un citu nozaru jomā, lai sasniegtu nepārtrauktu, vienveidīgu, attālu centralizētu kontroli un automātisku dažādu materiālu barošanu, piemēram, granulu un pulveri. Padodotāja izmantotajam gaisam jāievēro "ogļu raktuvju drošības noteikumu" 100. panta noteikumi, motoram jābūt labi iezemētai, motoram izolācijai jābūt uzticamai, un padevēja atbalstītājam jāievēro GB3836. "Attiecīgie noteikumi un drošības zīmes, kā arī anti - Scorching sertifikāts.