Šajā rakstā darbībaogļu rullīšu ekrānstiek ieviesta sistēma, un tiek detalizēti analizētas operācijas laikā radušās neparastās situācijas. Tajā pašā laikā PLC vadības sistēma ir sakārtota loģiskās vadības ziņā. Analizējot ogļu rullīšu sieta darbības traucējumus, tiek izvirzīti atbilstoši risinājumi. Līdzīgām neparastām situācijām, kas rodas ogļu rullīšu sieta faktiskajā darbībā, šis raksts sniedz risinājuma ideju ar popularizēšanas vērtību un var sniegt teorētiskus un tehniskus norādījumus par citiem līdzīgiem defektiem.
ogļu rullīšu siets ir materiālu sijāšanas ierīce degvielas sijāšanai termoelektrostacijas ogļu transportēšanas sistēmā. Faktiskā lietošanas procesā ārējo materiālu atšķirīgās viskozitātes un daļiņu izmēra un pašas iekārtas izmantošanas atšķirību dēļ tas izraisīs dažas neparastas situācijas iekārtas darbībā. Šajā rakstā ir analizēta izplatītu kļūdu un neparastu kļūdu klasifikācija un piedāvāti īpaši risinājumi izplatītām kļūmēm un neparastām situācijām.
Biežākās kļūdas spēkstaciju izmantošanā galvenokārt ir šādos aspektos:
2.1 Motors un ekrāna vārpsta pārstāj darboties, galvenais iemesls ir tas, ka ekrāna vārpstā iestrēgušie iekšējie svešķermeņi izraisa strāvas slēdža iedarbināšanu, apstrādes metode ir noņemt uz ekrāna vārpstas iestrēgušos svešķermeņus un pārbaudīt motora izolāciju.
2.2 Darbības laikā neparastā skaņa ir liela, un gultņa sēdeklis un gultņu eļļošana ir jāpārbauda savlaicīgi.
2.3. Darbības laikā vibrācija ir liela. Pārbaudiet, vai vibrācijas vietā ir nostiprināts motors un reduktora pamatne un vai šūpošanās atsperes spilvena spilvens ir vaļīgs.
2.4 Ekrāna vārpstas slīpēšanas zobu nodilums ir nopietns, ja materiāla viskozitāte ir liela, materiāls uzkrāsies pie ekrāna vārpstas, ja atstarpe starp abām ekrāna vārpstām ir maza, materiāla iekraušanas grūtības novedīs pie pārtraukuma, šajā laikā ekrāna vārpsta un sienas piekārtie materiāli ir jātīra savlaicīgi.
2.5. Stumšanas stieņa stāvokļa slēdža signāls ir zaudēts. Ja materiāls ir liels, deflektors tiks saspiests, kā rezultātā tiek zaudēts deflektora pozīcijas signāls, kas novedīs pie ķēdes signāla zuduma. Stumšanas stieņa ierobežojumu var regulēt, un vadības cilpas pašbloķēšanu var saglabāt, lai veiktu elektrisko optimizāciju.
3Ogļu rullīšu ekrāna neparastās situācijas analīze un risinājums parasti sastāv no 8-10 ekrāna vārpstu grupām, lietošanas procesā saskarsies ar neparastu pārtraukumu parādību, kas rada potenciālus riskus drošai un stabilai aprīkojuma darbībai.ogļu rullīšu ekrānsiekārtas darbības traucējumi bloķēšanas automātiskās darbības laikā. Šobrīd augšējais dators paziņo par iekārtas kļūmi, un vadības bloks dažkārt norāda uz vārpstas kļūmi, veicot-uz vietas veikto pārbaudi, un dažreiz par kļūdu netiek paziņots, kas apgrūtina ogļu veltņa ekrāna neparastu kļūdu novēršanu.
Ņemot vērā šo neparasto pārtraukumu parādību, apkopes personāls spriež, ka galvenokārt ir divi apkopes aspekti un elektriskie faktori, kas var izraisīt šo situāciju.
3.1 Pirmā apkopes sistēmas kļūmes situācija un risinājums: Pirmkārt, reduktora un pamatnes, ekrāna vārpstas izmeklēšana.
3.1.1. Pārbaudiet iekšējo ogļu uzkrāšanos, notīriet starp sieta vārpstu un sieta vārpstas apakšējo daļu nogulsnētos gružus un notīriet uz sieta vārpstas uztītos gružus.
3.1.2. Pastipriniet motora pamatni, lai ierīces iedarbināšanas brīdī nepieļautu katra sieta vārpstas ķemmes zobu sakodienu, izraisot motora pārslodzi.
3.1.3 Pārbaudiet katru ogļu veltņa sieta reduktora eļļas līmeni, lai novērstu pārslodzi, ko izraisa reduktora kārbas eļļošanas trūkums.
3.1.4 Katra rotējošā daļa ir ieeļļota. Sakarā ar lielo putekļu daudzumu ogļu transportēšanas sistēmā, palielināta rotējošās daļas berze arī izraisīs sistēmas pārslodzi.
3.1.5. Pārbaudiet, vai ogļu veltņa sieta stumšanas stieņa deflektors nav bloķēts vai iestrēdzis ar svešķermeņiem. Ja stumšanas stienis nav nospiests vietā, ir viegli izraisīt stumšanas stieņa signāla zudumu. Šādā gadījumā deflektora svešķermeņi ir jānotīra un laicīgi jānoslauka.
3.2. Otrā elektriskās sistēmas kļūme un risinājums: lokālās vadības bloka un programmas vadības trauksmes analīzei un-uz vietas elektriskās vadības cilpas pārbaudei, galvenokārt no šādiem aspektiem:
3.2.1. Neparastu pārtraukumu gadījumā izmantojiet skavas ampērmetru, lai izmērītu motora strāvu, kad katra ekrāna vārpsta griežas, lai pārbaudītu, vai nav palielinājusies katra motora strāva.
3.2.2 Pārbaudiet, vai darbojas katrs ogļu veltņa ekrāna vadības kārbas termorelejs, un pārbaudiet, vai aizsardzības iestatījums atbilst faktiskajai situācijai. Tajā pašā laikā infrasarkano staru temperatūras mērīšanas pistoli izmanto, lai izmērītu elektrisko komponentu temperatūru motorā, reduktorā un vadības blokā, lai pārbaudītu, vai iekārta darbojas ilgu laiku, izraisot elektrisko komponentu novecošanos.
3.2.3. Novērojiet PLC moduļa indikatora statusu vadības blokā neparasta pārtraukuma laikā un novērtējiet, vai no ogļu piegādes programmas nosūtītā starta komanda ir normāla. Ja ir trauksmes motors, pārbaudiet, vai ir aktīvs attiecīgais termiskais relejs. Ja notiek darbība, termisko releju var atiestatīt, novēršot ārējos traucējumus. Ja termiskais relejs nedarbojas, ir jāpārbauda katra kontaktora palīgkontakts.
3.2.4. Ja neparastas darbības pārtraukuma laikā nav ārējas trauksmes, programmas vadības sistēma tiks izslēgta, un saskaņā ar PLC programmu ir jāpārbauda darbības signāla zuduma cēlonis. Galvenie iemesli ir slikts kontakta spoles kontakts, ko izraisa faktiskais kontaktora darbības ilgums, vaļīgs PLC ieejas signāla punkta vads, PLC izejas indikatora kļūme un PLC iekšējās loģikas kļūme. Pēc ogļu rullīšu ekrāna sistēmas PLC vadības programmas pārbaudes, galveno iekārtu darbības signālu sakārtošana var novērst neparastu iekārtu darbības pārtraukumu, ko izraisa vadības signālu zudums pa vienam.
3.2.5. Simulējot katra motora darbības signālus ogļu veltņa ekrānā, var pārbaudīt, vai sekundārā cilpa atbilst PLC ievades kanālam, un noteikt, vai kontaktors darbojas droši.
3.2.6. Pārbaudiet stumšanas stieņa signālu. Ja materiālā ir lieli gabali, stumšanas stieņa pozīcijas signāls ir viegli pazūd uzreiz, kā rezultātā ķēde tiek izslēgta. Šobrīd elektrisko vadības cilpu var optimizēt spiešanas-stieņa signālam, un attiecīgajam signālam ir pašnoturēšanas funkcija.
3.2.7. Ķēdes darbības gadījumā pēc izslēgšanas iekārtas normālas ķēdes darbības laikā ir jāpārbauda ogļu pārvades programmas vadības loģiskā programma un jāpārbauda augšējās un apakšējās ķēdes iekārtas darbības signāls. Ja tiek konstatēts signāla zudums elektriskās vadības cilpas dēļ, attiecīgā elektriskā loka defekts savlaicīgi jānovērš atbilstoši loģiskās programmēšanas programmai. Izmantojot divas iepriekš minētās metodes, var nodrošināt, ka defekts tiek novērsts savlaicīgi, ja ogļu veltņa ekrāns ir neparasts, un apkopes personāls var izmantot dažādas apstrādes metodes atbilstoši neparastajām kļūdām. Pēc bez-slodzes un lielas-slodzes testiem ir apstiprināts, ka optimizētā vadības sistēma var efektīvi tikt galā ar dažādiem sarežģītiem darbības apstākļiem un ievērojami samazināt akmeņogļu rullīšu sieta sistēmas atteices līmeni.
Mērķis ir neparasts bez{0}}kļūdas displeja pārtraukumsogļu rullīšu ekrānsŠajā rakstā ir analizēti patoloģiskas parādības cēloņi un pretpasākumi, apvienojot mehāniskos un elektriskos aspektus. Izmantojot defektu analīzi, apkopes personāls nodrošina efektīvu tehnisko atbalstu šādu parādību rašanās gadījumā ogļu transporta sistēmā. Tajā pašā laikā tas ievērojami atvieglo ekspluatācijas un apkopes personālam, lai novērtētu kļūmi uz vietas, kā arī var novērst kļūmes vietu pirmajā reizē.
