Pārdodu priekšautu padevējutiek plaši izmantots būvmateriālu, ogļu, metalurģijas, kalnrūpniecības, ķīmiskās un citās barības sasmalcināšanas un pārvietošanas barības nozarēs. Salīdzinot ar citām barošanas iekārtām, pārdošanai paredzētajam priekšautu padevējam galvenokārt ir šādas īpašības:
1. Liela barošanas jauda. Pārdošanā jaunā Apron Feeder maksimālā padeves jauda ir sasniegusi 4500T /h;
2. Liels barošanas izmērs, pieejams izejvielu noliktavā, barošanas izmērs līdz 1500mm;
3. var izturēt lielu tvertnes spiedienu un izturēt noteiktu daudzumu liela materiāla ietekmes, piemēram, 3400 × 8000 smago plākšņu padevēju, ko izstrādājis un ražojis Henan Excellent Machinery Co., Ltd., ko izmanto 512 metru dziļā raktuvju pārsūtīšanas barošanā;
4. Barošanas ātrumu var noregulēt, lai tas atbilstu saprātīgai sistēmas saskaņošanai.
(1) Seklā izejvielu noliktavā uzglabāto materiālu daudzumu lielā mērā ietekmē nejauši faktori, un to nevar mākslīgi kontrolēt. Tas būs tieši saistīts ar plākšņu padeves padeves daudzumu, pielāgojot plākšņu padevēja ātrumu, lai labāk atbilstu drupinātāja caurlaides spējai;
(2) Atšķirīgā rūdas satura dēļ atšķiras arī rūdas cietība. Smalcinātāja apstrādes jaudu lielā mērā ietekmē rūdas cietība, ir nepieciešams pielāgot plākšņu padeves ātrumu, lai kontrolētu padeves jaudu, lai sasniegtu saprātīgu saskaņošanas sistēmu:
5. Priekšautu padevēju var uzstādīt horizontāli vai noliekt, lai padarītu sistēmas procesa izkārtojumu ērtāku.
Pēdējos gados zināmā mērā ir attīstījušās arī cita veida barošanas iekārtas, piemēram, vibrācijas padeve, hidrauliskā virzuļpadevēja utt. Bet tā kā priekšauta padevējam ir iepriekš minētās darba īpašības un spēcīga spēja pielāgoties darba apstākļiem, daudzos darba apstākļos tā, ka citas barošanas iekārtas nevar nomainīt. To plaši izmanto citās Ķīnas valstīs un pat pasaulē. Tam vairāk nepieciešama nepārtraukta plākšņu padeves tehnoloģiju attīstība un uzlabošana, jo galvenās dažas noplūdes problēmas ir jāatrisina no aprīkojuma un tehnoloģiju viedokļa.
Daudzās sistēmās pārdošanai paredzētais priekšautu padevējs ir pazīstams kā "rīkles" aprīkojums. Spēlē svarīgu lomu sistēmā. Taču daudziem lietotājiem, īpaši izmantojot veco priekšautu padevēju pārdošanai, pastāv nopietna materiāla noplūdes problēma, kas rada nopietnas vietas darba vidi, kā arī palielina darbinieku darba intensitāti.
Pārdošanai paredzētā priekšauta padevēja noplūdei galvenokārt ir divas formas, pirmais veids ir ķēdes plāksnes noplūde. Tā kā ķēdes plāksnes struktūrā ir sprauga, lai materiāls noplūstu transportēšanas ķēdes plāksnes slēgtajā gredzenā; Otrā forma ir ķēdes plāksnes viskozes noplūde. Lietus un sniega laika dēļ materiāla viskozitāte palielinās. Materiāls, kas iestrēdzis uz ķēdes plāksnes, atgriešanās laikā pašsvara, vibrācijas un citu iemeslu dēļ atdalās no ķēdes plāksnes, kā rezultātā rodas materiāla noplūde. Abas noplūdes formas ir parādītas 1. attēlā.
Vecā smagā plākšņu padevēja ķēdes plāksnes noplūdei galvenokārt ir šādi iemesli:
(1), ko izraisa pašas ķēdes plāksnes struktūra. Ķēdes plāksne un gredzens A, B un C veido vairākas 10 × 3 mm spraugas, kā parādīts 2. attēlā. Daži smalki materiāli no spraugām ieplūst ķēdes plāksnes slēgtajā gredzenā.
Ķēdes plāksnes un saites tiek sametinātas kopā uz vietas. Uzstādīšanas kļūdas dēļ šķērsvirziena atstarpe starp gredzeniem A nevar būt
Laba garantija 3 mm, daži var sasniegt 5–6 mm, lai daļa no materiāla graudu izmēra un satur noteiktu mitruma līmes daudzumu arī noplūst ķēdes plāksnes slēgtajā gredzenā.
(2) priekšauta padevēja kustības īpašības pasliktina ķēdes plāksnes noplūdes parādību. Plākšņu padevējs pieder pie ķēdes piedziņas mehānisma, tā gaitas ātrums: V=RWcos mēneša tips: V - ķēdes plāksnes gaitas ātrums R - piedziņas ķēdes rata savienojuma apļa rādiuss W - piedziņas ķēdes rata leņķiskais ātrums - ķēdes apkārtmērs ātrums un horizontālais leņķis; 9 Leņķis mainās augsnes pakāpes diapazonā, Z ir ķēdes rata zobu skaits.
Tas nozīmē, ka ķēdes plātnes darbība ir mainīga ātruma kustība, kā rezultātā notiek paātrinājums A=DV /dt=-RW2, kas ar ķēdes plāksni paātrina un palēninās vaļīgie materiāli, kā arī vibrācija, ko rada lielu materiālu ietekme uz ķēdes plāksni, kas pastiprina ķēdes plāksnes noplūdes parādību.
(3) Zobrata un ķēdes gredzena parastais savienojuma stāvoklis ir parādīts . 3..
Līmējošā materiāla uzkrāšanās uz zobrata zobiem rada cietu līmes slāni uz zobiem. Parādīsies neparasts saķeres stāvoklis, kā parādīts . 4. attēlā, un riteņa zobi atrodas uz citas ķēdes plāksnes A gredzena, kā rezultātā notiek atvēruma metināšana starp A gredzenu un ķēdes plāksni un ķēdes plāksnes arkas deformācija. Pēc ķēdes plāksnes deformācijas noplūde būs nopietnāka, veidojot slikta darba stāvokļa apburto loku. Piemēram, 3400 × 8000 smagajam plākšņu padevējam, ko izmanto Lanjian raktuvēs Panzhihua Iron and Steel, ir tik nopietnas problēmas. Iekārtas padeves jauda ir 3000T/h, kas tiek izmantota raktuvēs. Saņemšanas materiāls ir 10 100 tonnu pašizgāzēju komplekti, vidējais iekraušanas laiks ir 20 minūtes. Sakarā ar iepriekšminēto nopietno problēmu esamību, vidējā atkārtotā izdruka ir 3 miljoni tonnu, lai vienu reizi nomainītu ķēdes plāksnes ķēdes gredzenu. Turklāt uz vietas esošā-darbības vide ir ļoti slikta, un nomaiņa ir sarežģīta. Parasti ķēdes plāksnes ķēdes gredzena nomaiņas laiks ir 2 maiņas 15 dienas. Tas ne tikai samazina padeves jaudu, samazina ražošanas efektivitāti, bet arī palielina rezerves daļu izmaksas.
2. Pārdošanā jaunā priekšauta padevēja noplūde Jaunā pārdošanai paredzētā priekšauta padevēja noplūde galvenokārt ir viskoza noplūde. Pēdējos gados jaunās iekārtas, ko projektējis un ražojis Henan Excellent Machinery Co., Ltd, ir atrisinājušas ķēdes plākšņu noplūdes problēmu jaunās ķēdes plāksnes struktūras dēļ. Tas nozīmē, ka jaunajam smagajam plākšņu padevējam galvenokārt ir ķēdes plākšņu līmes noplūdes problēma; Abas noplūdes parādības pastāv vecajā smagajā plākšņu padevējā.
Treškārt, lai izvairītos no noplūdes metodes un atrisinātu to.
1. Jaunizveidotajai sistēmai jāpieņem jauna veida priekšauts pārdošanai; Lietotājs, kurš ir izmantojis veco smago plākšņu padevēju, var nomainīt ķēdes plākšņu ierīci uz jauno plākšņu padeves ķēdes plāksnes ierīci, pamatojoties uz oriģinālo aprīkojumu, kas būtiski atrisinās ķēdes plāksnes noplūdes problēmu.
1987. gadā āmura drupināšanas sistēmas plākšņu padeves tehnoloģija no Orenstein Koppel, Vācija. Uz tā pamata tiek izstrādāts jauna veida smago plākšņu padevējs, kas ļauj tehnoloģijai sasniegt tās pašas nozares progresīvu līmeni pasaulē.
Jaunā veida ķēdes plāksnēm ir štancēšanas un metināšanas struktūra, kā parādīts 5. un 6. attēlā.
Ķēdes plāksnes aplis bez tiešas noplūdes spraugas, lai atrisinātu ķēdes plāksnes noplūdes problēmu, ievērojami uzlabotu ķēdes rata darba vidi, lai pagarinātu ķēdes plāksnes kalpošanas laiku un uzlabotu darbības uzticamību. Loka plāksne tiek veidota ar vienu apstrādājamā priekšmeta karsto presēšanu, un metināšanas procesā tiek izmantots instruments, lai nodrošinātu ķēdes plāksni un ķēdes plāksni, kā arī ķēdes plāksnes savstarpēju aizvietojamību. Vilces ķēde izmanto celtniecības mašīnās izmantoto kāpurķēžu ķēdi, kas padara uzstādīšanu un apkopi ērtāku. No jaunā tipa plākšņu padevēja izmantošanas ir zināms, ka šāda veida aprīkojums darbojas labi un ķēdes plāksnes noplūdes problēma ir labāk atrisināta.
2. Viskozes noplūdes risinājums. Pārvadājot materiālus ar noteiktu mitrumu un viskozitāti, pastāv viskozitātes noplūdes parādība gan jaunajās, gan vecajās smagajās plākšņu padevēs.
Piemēram, pārdošanai paredzētā 2400 × 12000 perona padeves ķēdes plāksne, ko izmanto Henan Excellent Machinery Co., Ltd. dienvidu kalnrūpniecības un atkārtotas drukāšanas sistēmā, izmanto 6. attēlā redzamo veidu, kas var atrisināt ķēdes plāksnes noplūdes problēmu. Tomēr, tā kā procesā trūkst atbilstošu metožu, dažos lietainos un sniegotos laikapstākļos viskozes noplūdes parādība ir nopietna, kas rada lielas grūtības lauka darbos. Cementa rūpniecības drupināšanas sistēmā plākšņu padevēja līmes noplūdes novēršanai tiek izmantotas šādas trīs metodes:
(1) Pirmā metode ir parādīta 7. attēlā. Dažas līmvielas izplūst no ķēdes plāksnes atpakaļceļā un noplūst pa cementa sienas izveidoto notekas piltuvi uz lentes padevēju, kur tās tiek noņemtas kopā ar salauzto materiālu. Šī tehnoloģija tiek izmantota Cementa rūpnīcas drupināšanas sistēmā.
(2) Otrā metode ir parādīta 8. attēlā. Zem plākšņu padeves ir piekārts skrāpju konveijers, un noplūdušais materiāls tiek nodots lentes konveijeram caur skrāpja konveijera piltuvi. Šis process tiek izmantots Henan Excellent Machinery Co.,Ltd ģipša drupināšanas sistēmā
(3) Trešā metode ir parādīta 9. attēlā. Skrāpju konveijers ir nostiprināts cementa pamatnes rievā zem plākšņu padeves, noplūde caur piltuvi skreperkonveijerā, skrāpja hidrauliskā sūkņa sadale, ko izmanto kā sliežu ceļu vilces ierīci, pacelšanas mehānismu un iespīlēšanas ierīci. Svarīgākie dati: braukšanas ātrums bez slodzes ir 0–25 m/min, rāpošanas ātrums ir 0–12 m/min ar slodzi, kāpšanas spēja ar slodzi ir 1:5, un maksimālais apgāšanās ar slodzi ir 1:10.
Divu-vietīga apsildāma kabīne ir uzstādīta uz platformas, kas uzstādīta uz sānu balansiera. No vadības paneļa katru celiņu kontrolē galvenais slēdzis.
