Rullīšu ekrāna produkta ievads
Tādās nozarēs kā ogļraktuves, spēkstacijas, metalurģija un ķīmijas inženierija materiālu klasifikācija un vircas atdalīšana ir būtiski ražošanas procesa posmi. Rullīšu ekrāns ar savu unikālo darbības principu ir kļuvis par vienu no šī procesa pamataprīkojumiem.
Salīdzinot ar tradicionālajiem vibrējošajiem sietiem, rullīšu sietiem ir mazāka iespēja saskarties ar ekrāna virsmas aizsprostošanās problēmām, apstrādājot mitras un lipīgas ogles, kā arī materiālus ar piemaisījumiem. Tie var stabili nodrošināt apstrādes apjomu un skrīninga efektu. Tajā pašā laikā to darbības procesā nav intensīvas vibrācijas, zems trokšņa līmenis un laba putekļu -necaurlaidīga blīvējuma veiktspēja. Tāpēc tos arvien plašāk izmanto tādos scenārijos kā neapstrādātu ogļu sagatavošanas skrīnings ogļu sagatavošanas iekārtās un pārbaudes skrīnings atklātās-bedres raktuvēs.
Tehniskajā sistēmāRullīšu ekrāns, ir divas dizaina shēmas: viena-dzen vairākas asis un viena-piedziņa ar vienu asi. Braukšanas metožu un struktūru atšķirību dēļ tiem ir pilnīgi atšķirīgi veiktspējas raksturlielumi un piemērojamie scenāriji. Rūpīga šo atšķirību analīze ir ļoti svarīga, lai jūs varētu veikt precīzu izvēli un palielināt ražošanas efektivitāti.
Strukturālās atšķirības starp diviem rullīšu ekrānu veidiem
● Viena{0}}piedziņas vairāku-ass rullīšu ekrāns
Vienas{0}}piedziņas vairāku-ass rullīšu ekrāns izmanto vairāku-asu savienojuma dizainu. Visa iekārta sastāv no vairākām paralēli izvietotām ekrāna vārpstām, un visas ekrāna vārpstas ir savienotas ar transmisijas ierīcēm (piemēram, ķēdēm, pārnesumkārbām).
Sieta vārpstas un sieta plāksnes konfigurācija:Uz katras sieta vārpstas ir uzstādīts paraboliskais rullīšu disks. Disks ir izgatavots no nodilumizturīga-mangāna-hroma sakausējuma tērauda un ir izliets kopumā. Tā virsmas cietība sasniedz HRC55, kas var izturēt tādu materiālu triecienu un nodilumu, kas ir mazāki par 800 mm. Kalpošanas laiks nav mazāks par 12 000 stundām. Diski ir sakārtoti mainīgā veidā, un tiem ir lielāks diametrs nekā tradicionālajam dizainam. Tas ne tikai uzlabo materiāla plūsmas traucējumu spēju, bet arī samazina mīksto gružu sapīšanu.
Mehāniskā aizsardzība:Galvenais korpuss ir izgatavots, metinot Q355D zemu-leģētu augstas{2}izturības tēraudu. Sānos ir ZGMn18Cr2 nodilumizturīga oderes plāksne, kuras biezums nav mazāks par 25 mm. Tas neļauj materiālam tieši mazgāt kastīti, pagarinot iekārtas kalpošanas laiku. Turklāt oderes plāksne ir savienota ar skrūvēm, padarot nomaiņu ērtu.
Blīvējuma dizains:Savienojuma vietā starp sieta vārpstu un kastes korpusu tiek izmantots aksiālais gumijas eļļošanas ārējais blīvējums. Blīvēšanas ierīces iekšpusē ir divi eļļas kanāli, un tiek ievadīta litija{1}}bāzes molibdēna disulfīda smērviela. Tas ne tikai novērš putekļu izliešanu, bet arī novērš akmens pulvera iekļūšanu gultņa ligzdā un gultņu bojājumus.
Daudzu-asu savienojuma struktūras dizains ļauj materiālus vairākas reizes pakļaut sieta vārpstas un diska iedarbībai sijāšanas procesa laikā, tādējādi liekot pamatu efektīvai sijāšanai.
● Single{0}}Drive Single-Axis Roller Screen
Vienas{0}}piedziņas vienas-ass rullīšu ekrāna struktūra ir salīdzinoši vienkārša, un tajā ir tikai viena galvenā ekrāna vārpsta. Ekrāna vārpsta ir vienīgais nesējs skrīninga funkcijas sasniegšanai.
Galvenās sastāvdaļas konfigurācija:Arī sieta vārpsta ir izgatavota no kalta 42CrMo materiāla. Izmantojot CAE spēka analīzi un optimizācijas dizainu, tas var izvairīties no tādām problēmām kā lieces un lūzumi. Uz sieta vārpstas uzstādītie rullīši un disku plāksnes pārsvarā ir tradicionālā tipa. Lai gan tie atbilst pamata skrīninga prasībām, materiāla traucējumu un pret-sapināšanās veiktspējas ziņā tie ir zemāki par daudzass darbināmā rullīšu sieta paraboliskajām disku plāksnēm.
Aizsardzība un blīvējums:Korpusa aizsardzības un blīvējuma dizains lielā mērā atbilst nozares standarta praksei. Piemēram, ir uzstādīti pamata nodilumizturīgie uzlikas un gumijas blīves. Tomēr kopējais aizsardzības stiprums un detaļu optimizācijas pakāpe parasti ir zemāka nekā vidējas-līdz-augstas-galas daudzu-ass rullīšu ekrāna vienībām.
Vienas{0}}ass struktūra ierobežo tā skrīninga jaudu, un tā var atbilst tikai vienkāršas materiālu klasifikācijas prasībām.
Divu veidu rullīšu ekrānu braukšanas metožu atšķirības
● Vairāku{0}}asu piedziņas režīms
Vairāku{0}}asu rullīšu ekrāns izmanto režīmu "viens piedziņas bloks, kas vada vairākas ekrāna vārpstas". Izplatītas transmisijas metodes ietver vairāku-asu ķēdes piedziņu un vairāku-asu savienojuma pārnesumkārbas piedziņu.
Piedziņas bloka konfigurācija:Piedziņas bloks sastāv no elektromotora, reduktora un elastīgās zobrata sakabes. Elektromotors pārsvarā tiek izvēlēts kā indukcijas tipa vāveres{1}}sprosta motors ar aizsardzības līmeni, kas nav zemāks par IP55 un F-klases izolāciju, kas var stabili darboties pie sprieguma svārstībām ±10% un frekvences svārstībām ±5%; reduktors ir vēlams cieto zoba tipa izstrādājums ar efektivitāti virs 0,97, un gultņiem tiek izmantoti importētie zīmoli, kuru kalpošanas laiks nav mazāks par 30 000 stundām.
Pārraides priekšrocības:Vairākām asīm ir viens piedziņas bloks, kas nodrošina kompaktu struktūru un augstu transmisijas efektivitāti. Kad sieta asij ir neliels aizsprostojums, piedziņas bloks var piešķirt lielāku griezes momentu bojātajai sieta asij, lai pārvarētu materiāla pretestību, nodrošinot nepārtrauktu iekārtas darbību; tajā pašā laikā viena un tā pati piedziņas iekārta sinhroni virza sieta asis, kas var nodrošināt vienmērīgu materiāla kustību uz sieta virsmas un izvairīties no nevienmērīgas sijāšanas, ko izraisa vietēja pārslodze.
● Vienas{0}}motora vienas-ass piedziņas režīms
Vienas -piedziņas vienas-ass veltņa ekrāns izmanto režīmu "viena ekrāna vārpsta ar vienu piedziņas ierīces komplektu", un katra ekrāna vārpsta atbilst neatkarīgam motoram un reduktoru.
Piedziņas vienības funkcijas:Piedziņas bloka konfigurācija ir līdzīga vienas -piedziņas vairāku-ass rullīšu ekrānam, taču, tā kā katrai sieta vārpstai ir nepieciešams atsevišķs piedziņas bloks, kopējais piedziņas komponentu skaits aprīkojumā ir ievērojami palielinājies.
Pārraides ierobežojumi:Lai gan neatkarīga piedziņa var nodrošināt pārslodzes noteikšanu vienai asij un, ja sabojājas viena ekrāna vārpsta, materiāls var paļauties uz slīpās virsmas inerci un iepriekšējā ekrāna vārpstas vilci, lai turpinātu pārvietoties garām bojātajai vārpstai, daudzie neatkarīgie piedziņas komponenti palielinās iespējamo atteices punktu skaitu - jebkura problēma ar motoru, reduktoru, atbilstošo ekrānu utt.; turklāt vairāku piedziņas sistēmu vienlaicīga vadība ir sarežģīta, un tā ir pakļauta situācijām, kad ekrāna vārpstu rotācijas ātrums ir nekonsekvents, kā rezultātā samazinās ekrāna precizitāte.
Divu veidu rullīšu ekrānu veiktspējas atšķirības
● Skrīninga efektivitāte un precizitāte
Daudz{0}}ass rullīšu ekrāns:Vairākas asis darbojas kopā, un ekrānā redzamie materiāli tiks atkārtoti traucēti, un tie tiks klasificēti pēc vairākiem ekrāna asu un disku asmeņu komplektiem.
Parabolisko disku asmeņi var izmest materiālus uz priekšu aptuveni 45 grādu leņķī, izraisot lielu daļiņu peldēšanu un mazo daļiņu nogrimšanu, tādējādi palielinot ekrāna caurlaidību;
Diska lāpstiņu izvietojums pa daļām vēl vairāk samazina sijāšanas aklo zonu, nodrošinot, ka materiāli, kas ir mazāki par sieta caurumiem, var pilnībā iziet cauri, tādējādi nodrošinot augstāku sijāšanas precizitāti. Parasti tas var atbilst daļiņu izmēra kontroles prasībām ± 1 mm.
Single{0}}Drive Single-Axis Roller Screen:Tas balstās tikai uz viena ekrāna vārpstas ekrāna efektu. Materiāls uz ekrāna paliek īsu laiku un tiek traucēts retāk. Tas bieži noved pie tādām situācijām kā "lielas daļiņas sajauktas ar mazām daļiņām" vai "mazas daļiņas neiziet cauri ekrānam".
Īpaši tad, ja tiek izmantoti materiāli ar ievērojamām izmēru atšķirībām, šāda veida ekrāna skrīninga efektivitāte un precizitāte ir ievērojami zemāka nekā viena -piedziņas vairāku{1}}ass rullīšu ekrānam.
● Apstrādes jauda un stabilitāte
Apstrādes jauda:Vienas-piedziņas vairāku-ass vairāku-ass dizainsRullīšu ekrānspaplašina efektīvā skrīninga zonu. Sijāšanas asu sinhronā darbība nodrošina vienmērīgu materiālu uztveršanu, izvairoties no lokālas uzkrāšanās. Apstrādes jauda parasti ir par 30% - 50% lielāka nekā tās pašas specifikācijas vienas-piedziņas vienas-ass rullīšu ekrānam, un tā var apmierināt lielas-slodzes prasības lielām rūpnieciskajām ražošanas līnijām.
Darbības stabilitāte:Viena-piedziņas vairāku-ass rullīšu ekrānam ir mazāk atteices punktu, ir nepieciešama mazāka apkope, un tam ir ilgs iekārtas vidējais dīkstāves-bez laika periods.
Vienas{0}}piedziņas vienas-ass veltņa ekrānam ir vairāk vadāmo komponentu, kā rezultātā ir lielāks atteices līmenis. Pat ja viena ekrāna vārpsta sabojājas, tas neietekmē kopējo darbību, bet tas novedīs pie vietējās skrīninga jaudas samazināšanās. Laika gaitā tas var radīt nevienmērīgu kopējo iekārtu slodzi, saīsinot tā kalpošanas laiku.
● Triecienizturība
Vairāku{0}}asu rullīšu ekrāna piedziņas blokam ir lielāka jauda, un vairāku-asu savienojums var izkliedēt trieciena slodzi uz materiāliem.
Strādājot ar lieliem materiāla gabaliem vai materiāliem ar augstu piemaisījumu saturu, vairākas sieta vārpstas var kopīgi izturēt triecienu, novēršot vienas sieta vārpstas pārslogošanu un bojājumus.
Vienas -piedziņas vienas-ass rullīšu ekrānam viena sieta vārpsta tieši uzņemas materiālu ietekmi. Ilgstošas darbības laikā tas ir pakļauts tādām problēmām kā ekrāna vārpstas locīšana un pārmērīgs diska nodilums. Tā triecienizturība ir salīdzinoši vāja.
Divu veidu rullīšu ekrānu pielietojums
● Daudz{0}}ass rullīšu ekrāns
Lietojuma lauki:
- Ogļu raktuves: neapstrādātu ogļu sagatavošanas sijāšana un smalko daļiņu noņemšana, īpaši piemērota mitrām un lipīgām oglēm, kā arī akmeņoglēm ar lielu sēņu daudzumu;
- Elektrostacijas: ogļu klasifikācija un degvielas priekšapstrāde{0}}, nodrošinot augstu skrīninga precizitāti, lai uzlabotu sadegšanas efektivitāti;
- Smilšu un grants minerālmateriālu rūpniecība: Dūņu atdalīšana un pildvielu klasifikācija, materiālu apstrāde ar ievērojamām izmēru atšķirībām (piemēram, 0-800mm).
Sižeta raksturojums:Sarežģītas materiāla īpašības, augstas skrīninga prasības (piemēram, daļiņu izmēra novirze mazāka vai vienāda ar 2 mm), liels apstrādes apjoms (piemēram, simtiem tonnu stundā) un augstas prasības iekārtu nepārtrauktas darbības stabilitātei.
● Vienas-piedziņas vienas-ass rullīšu segums
Lietojuma lauki:
- Maza mēroga-ogļu raktuves: neliela apjoma neapstrādātu ogļu sijāšana ar zemu precizitātes prasībām (piemēram, daļiņu izmēra novirze ir mazāka par vai vienāda ar 5 mm);
- Ķīmiskā rūpniecība: nelielu daudzumu granulētu materiālu sijāšana bez piemaisījumiem un materiālu zema mitruma satura;
- Maza mēroga-būvmateriālu rūpnīcas: vienkārša smilšu un grants sijāšana ar nelielu apstrādes jaudu (piemēram, vairāki desmiti tonnu stundā).
Sižeta raksturojums:Materiāla sastāvs ir vienkāršs, skrīninga prasības ir zemas, apstrādes apjoms ir mazs, un uzņēmums var izturēt noteiktas aprīkojuma apkopes un dīkstāves biežuma.
Rullīšu ekrānu izvēle un apkope
● Atlases pamatprincipi
Prioritārie apsvērumi
- Materiāla raksturlielumi: izvēlieties vienu piedziņas vairāku{0}}asi, pamatojoties uz daļiņu izmēru diapazonu, mitrumu un piemaisījumu saturu materiālā - slapjš un lipīgs, augsts piemaisījumu saturs un materiāli ar ievērojamām daļiņu izmēra atšķirībām tiek piešķirti vienai piedziņas daudz{2}} asij;
- Pārbaudes prasības: scenārijiem ar augstām precizitātes prasībām un augstām pārbaudes efektivitātes prasībām ir atlasīta viena piedziņas vairāku{0}}ass;
- Apstrādes jauda: augstas-slodzes ražošanas līnijām tiek izvēlēta viena piedziņas vairāku-ass; zemas-slodzes vienkāršajām ražošanas līnijām var izvēlēties vienu piedziņas vienu-asi;
- Apkopes iespējas: ja uzņēmuma tehniskās apkopes komanda ir maza un tai ir ierobežotas tehniskās iespējas, viena piedziņas vairāku{0}}ass tiek uzskatīta par prioritāti, jo tai ir mazāk kļūdu un vienkāršāka apkope.
Izmaksu bilance
Sākotnējās iegādes izmaksas ar vairāku-ass darbināmu rullīšu sietu ir augstākas nekā ar vienu-asi darbināmam sietam, taču tam ir zemākas ilgtermiņa darbības un uzturēšanas izmaksas, mazāks enerģijas patēriņš un augstāka efektivitāte;
Sākotnējās izmaksas ar vienu-asi darbināmam tipam ir zemākas, taču vēlāko kļūdu labošanas un enerģijas patēriņa izmaksas ir augstākas. Uzņēmumiem ir jāveic visaptverošs novērtējums, pamatojoties uz viņu ilgtermiņa ražošanas plāniem.
● Apkopes punkti
Daudz{0}}ass rullīšu ekrāns
- Piedziņas bloks: regulāri pārbaudiet motora strāvu, smērvielas līmeni un reduktora temperatūru, lai pārliecinātos, ka piedziņas blokā nav neparastas vibrācijas vai trokšņa;
- Transmisijas sastāvdaļas: ķēdes transmisijai regulāri pārbaudiet ķēdes spriegojumu un nodilumu; pārnesumkārbas transmisijai pēc vajadzības nomainiet smēreļļu;
- Pašattīrīšanās-ierīce: ķemmes-formas tīrīšanas ierīce sieta kāta apakšējā daļā var iestrēgt ar mīkstiem gružiem. Tas ir jātīra 1-2 reizes nedēļā, lai novērstu netīrumu uzkrāšanos un nolietošanos sieta plāksnē;
- Eļļošanas sistēma: izmantojiet centralizēto automātisko eļļošanas sistēmu (ar iespēju iestatīt eļļas iesmidzināšanas reižu skaitu un laiku), regulāri piegādājiet eļļu gultņiem un transmisijas komponentiem. Ieteicams izmantot M0S2 ekstrēma spiediena bez. 2 litija- bāzes eļļošanas smērvielu.
Single{0}}Drive Single-Axis Roller Screen
- Piedziņas komponenti: veiciet rūpīgu katra motora un reduktora pārbaudi uz ekrāna vārpstas, koncentrējoties uz vaļīgu vadu spaiļu un eļļas blīvējuma noplūdes pārbaudi;
- Ekrāna vārpsta un sieta plāksne: koncentrētā spēka dēļ uz vienu -asi ir jāpalielina ekrāna vārpstas lieces pakāpes un sieta plāksnes nodiluma pārbaudes biežums. Savlaicīgi nomainiet visas konstatētās problēmas;
- Sinhronizācijas kalibrēšana: regulāri kalibrējiet katra sieta vārpstas rotācijas ātrumu, lai izvairītos no nevienmērīgas sijāšanas ātruma atšķirību dēļ.
Izplatītākās rullīšu ekrānu kļūdas un to risinājumi
Ekrāna plāksnes bojājumi vai bloķēšana:Jebkura veida rullīšu sietam, ja sieta plāksne ir salauzta, stipri nodilusi vai bloķēta, mašīna vispirms ir jāaptur, lai notīrītu ekrāna virsmu no gružiem (piemēram, dzelzs priekšmetiem, rievas), pārbaudiet, vai sieta vārpsta nav deformēta, un pēc tam nomainiet sieta plāksni.
Piedziņas bloka anomālijas:Kad motors pārkarst vai reduktors rada neparastu troksni, pārbaudiet, vai pamatu skrūves nav vaļīgas. Ja skrūves ir pievilktas, izjauciet piedziņas bloku, lai pārbaudītu motora tinumu vai reduktora zobratu nodilumu.
Kraušanas problēma:Iekārtas darbības laikā, ja rodas sakraušanas problēma, apturiet iekārtu, lai veiktu tīrīšanu, pēc tam analizējiet cēloni -, ja to izraisījušas mitras un lipīgas ogles, noregulējiet ekrāna vārpstas ātrumu vai palieliniet tīrīšanas biežumu; ja to izraisa pārmērīga ogļu barošana, samaziniet padeves padeves ātrumu; ja to izraisa ekrāna teknes bloķēšana, iztīriet tekni.
Pieaugot prasībām pēc skrīninga efektivitātes un inteliģences līmeņa rūpnieciskajā ražošanā, rullīšu sieta tehnoloģija attīstīsies virzienā uz "efektīvāku, viedāku un uzticamāku".
Piedziņas metodes ziņā vienas{0}}piedziņas-vairāku-ass dizains tiks vēl vairāk optimizēts -, piemēram, izmantojot mainīgas frekvences piedziņas tehnoloģiju, var nepārtraukti regulēt sieta vārpstas rotācijas ātrumu, ievērojot dažādu materiālu skrīninga prasības; tajā pašā laikā viedā uzraudzības sistēma tiks izmantota plašāk. Izmantojot sensorus, tiks apkopoti reāllaika dati, piemēram, piedziņas bloka temperatūra, skrīninga vārpstas vibrācija un skrīninga daļiņu izmērs, un kopā ar mākslīgā intelekta algoritmiem var tikt nodrošināta agrīna kļūdu brīdināšana un automātiska pielāgošana.
Strukturālās konstrukcijas ziņā vairāku -asu rullīšu ekrāna disks un vārpsta attīstīsies uz "modularizāciju un vieglu svaru", piemēram, tiks pieņemti noņemami diski, lai samazinātu dīkstāves laiku nomaiņas laikā; kamēr viena-assRullīšu segumsnar vienu disku var optimizēt uz "miniaturizāciju un pārnesamību", lai apmierinātu mazo uzņēmumu vajadzības un pagaidu pārbaudes scenārijus.
Neatkarīgi no tā, kā attīstās tehnoloģija, galvenās atšķirības starp vairāku{0}}piedziņas vairāku-ass un vienas-piedziņas vienas-ass rullīšu ekrāniem vienmēr ir saistītas ar "efektivitāti, stabilitāti un pielāgojamību scenārijiem". Jums tikai precīzi jāizvēlas modelis, pamatojoties uz jūsu ražošanas vajadzībām, un jāveic regulāra apkope, lai pilnībā izmantotu rullīšu sieta skrīninga vērtību un nodrošinātu ražošanas procesu.
Lūdzu, sazinieties ar mūsu profesionālo tehnisko komandu. Nodrošiniet mums savus īpašos darbības nosacījumus un ražošanas jaudas prasības. Piedāvāsim Jums bezmaksas dizaina risinājumus un aprīkojuma izvēles pakalpojumus un kopīgi izstrādāsim optimālāko tehnisko risinājumu!
