Astoņdesmito gadu beigās, attīstoties ārvalstu šķirotās drupināšanas tehnoloģijai,minerālu izmēru smalcinātājspieauga un kļuva par jaunu drupināšanas iekārtu. Spiešanas zobi ir izvietoti spirālē uz zobu veltņa, un materiāls tiek salauzts, rotējot paralēlus zobu veltņus viens pret otru vai pretī. Tā kā iekārta ir tikai lielāka par materiāla drupināšanas izstrādājuma izmēru un mazāka par materiāla produkta izmēru, kas ir tieši siets, tāpēc to sauc arī par sijāšanas drupinātāju. Minerālu izmēru smalcinātājs pilnībā izmanto īpašības, ka materiāla bīdes un stiepes izturība ir daudz mazāka par spiedes izturību, un izmanto bīdes un stiepes izturību, lai salauztu materiālu.
Tāpēc minerālu izmēru drupinātājam ir zems enerģijas patēriņš, mazs pār{0}}sasmalcināšanas ātrums, vienkārša struktūra, ērta apkope un tā tālāk. Tā ir viena no svarīgākajām drupināšanas iekārtām daudzās lielajās ogļraktuvēs un atklātajās{2}}raktuvēs Ķīnā.
1. Siju drupināšanas ierīces esošās problēmas
Smalcinātājs 2PGC-1370 mineral sizers ir izvēlēts vietējai kalnrūpniecības rūpnīcai. Uzstādītā jauda ir 2 × 250 kW, drupināšanas ruļļa diametrs ir 1370 mm, ražošanas jauda ir 2000 t / h, maksimālais padeves daļiņu izmērs ir 1500 mm, izplūdes daļiņu izmērs ir 300 mm, un drupināšanas materiāls ir kaļķakmens. Pēc nodošanas ekspluatācijā un palaišanas drupināšanas veltnim ir liels saspiešanas spēks, materiāls tiek vienmērīgi nosprostots, un jauda atbilst standartam. Tomēr pēc 3 mēnešu lietošanas salūzušās sijas fiksētās skrūves bieži salūza un tika nomainītas vidēji reizi 1–2 mēnešos. Vēlāk salūzušās skrūves stiprums tika mainīts no 10,9 uz 12,9, un pēc aptuveni divu mēnešu lietošanas skrūve atkal salūza.
1.1. Siju drupināšanas ierīces uzbūve
minerālu izmēru smalcinātājssastāv no motora, hidrauliskā savienojuma, reduktora, zobveida sakabes, drupināšanas ruļļa, kastes un drupināšanas sijas, un tā struktūra ir parādīta 1. attēlā. Augšējā zona starp divu drupināšanas veltņu zobiem ir pirmā līmeņa drupināšanas zona. Caur drupināšanas veltņa zobu oklūziju tiek realizēta primārā, kas galvenokārt ir atbildīga par lielu materiālu sasmalcināšanu. Divas trīsstūrveida zonas starp apakšējo drupināšanas rullīti un drupināšanas siju ir sekundārās drupināšanas zonas. Materiālu sekundāro sasmalcināšanu var realizēt, izmantojot drupināšanas ruļļa zobu un drupināšanas sijas zobu oklūziju. Veicot divas drupināšanas, sasmalcināšanas attiecība var sasniegt aptuveni 6: 1, izplūdes daļiņu izmērs ir vienāds.
Salauzta sija ir galvenā sastāvdaļa, lai realizētu sekundāro drupināšanu, uzlabotu drupināšanas pakāpi un kontrolētu daļiņu izmēru. Salauzto sijas ierīci veido salauztā sijas korpuss, šķelto sijas zobi un daļiņu izmēru regulējoša ierīce, un tās uzbūve ir parādīta 2. attēlā. Salauztais staru kūlis ir piestiprināts pie kastes ar skrūvēm, un salauztā sijas zobi ir savienoti ar šķelto siju caur plakanu saiti un nostiprināti ar skrūvēm. Ar drupināšanas zobu nodilumu izplūdes daļiņu izmērs
Šajā gadījumā daļiņu izmēru var regulēt ar daļiņu izmēra regulēšanas ierīci (sk. 3. attēlu). Regulēšanas metode: pagriežot garo skrūvi, paceliet salauzto siju atbilstošā augstumā, pēc tam atlaidiet garo skrūvi, pievienojiet blīvi, noregulējiet salauzto siju un pēc tam piestipriniet to ar stiprinājuma skrūvi. Proti, samazinot attālumu starp drupināšanas veltni un drupināšanas sijas drupināšanas kameru, lai kompensētu drupināšanas zoba nodiluma apjomu, lai atkal atbilstu noteiktajām daļiņu izmēra prasībām.
1.2 Pārbaudiet skrūvju stiprību
Ņemot vērā fiksēto skrūvju lūzumu, tiek uzskatīts, ka šķelto siju izraisījis pārāk liels spēks. Skrūve izmanto M36 augstas -stiprības skrūvi. Lai novērstu salauztā sijas atslābšanu, tiek izvēlēts liels iepriekš-pievilkšanas spēks Fo=350000N. Salauztā sijas spēka diagramma ir parādīta 4. attēlā.
Sprieguma analīze tika veikta drupināšanas veltņa zoba galā.
kur: T ir saspiešanas ruļļa griezes moments, N·m; T ir veltņa zobiem salauztā sijas apgrieztais griezes moments, N·m; N ir motora jauda; N=250 kw. n ir saspiešanas ruļļa ātrums, n=24r/min; k ir pārslodzes koeficients trieciena brīdī, kas ir 1,5; F ir šķelto sijas tangenciālais spēks uz veltņa zobiem, N; D ir drupināšanas ruļļa diametrs, kas ir 1,37 m.
Pēc tam tiek analizēts skrūves bīdes spriegums.
Kur, F. ir horizontālais bīdes spēks uz skrūvi, N; F' ir F, N reakcija; a ir salauztā stara zoba slīpuma leņķis, a=30 grāds ; r ir skrūves horizontālais bīdes spriegums; d1 ir M36 skrūves ceļš, d1=0.03166m; [r] ir skrūves pieļaujamais bīdes spriegums, kas ir 210 MPa; [o-1 ir pieļaujamā skrūves mainīgā sprieguma vērtība, kas ir 350 MPa.
Aprēķinu rezultāti parāda, ka fiksētās skrūves horizontālais bīdes spriegums ir lielāks par pieļaujamo spriegumu, kas noved pie skrūves lūzuma. Vertikālā virzienā, pateicoties vertikālajam papildu spēkam F uz skrūvi. Pretēji skrūvju pievilkšanas spēka Fo virzienam kopējais stiepes spriegums būs mazāks par priekšpievilkšanas spēku, tāpēc tas netiek ņemts vērā.
2 Uzlabošanas pasākumu skrūve
Pēc tam, kad skrūve ir salauzta, ja tā netiek savlaicīgi apstrādāta, salauztā sija tiks pārvietota, un drupināšanas ruļļa zobi un drupināšanas sijas zobi traucēs viens otram, izraisot drupināšanas ruļļa zobu pārmērīgu nodilumu un pat lūzumus. Tāpēc, saskaroties ar ugunsizturīgiem vai blīviem materiāliem, raktuvēm jābūt īpaši piesardzīgām. Kad slodzes strāva ir nedaudz lielāka, padeves ātrums nekavējoties jāsamazina vai iekārta ir jāizslēdz. Skrūves jāpārbauda katru dienu, un problēmas jānomaina savlaicīgi.
Šīs problēmas risināšanai tika izmēģinātas vairākas pieejas, taču tika izvēlēta vienkāršā, praktiskā ķīļ-fiksācijas metode, kā parādīts 5. attēlā.
Izmantojot sākotnējo kastes vietu, pievienojiet atbalsta rāmi un ķīļdzelzi abos kastes galos. Ķīļdzelzs un atbalsta rāmja savienojuma virsma ir 1:12 slīpi, un tiek pieņemts neliels slīpums. Pēc tam, kad ķīlis ir cieši pievilkts, tas ir uzticamāks un to nav viegli atlaist. Atbalsta rāmis ir stingri piemetināts pie kastes, un ķīļdzelzs tiek izmantots, lai vienmērīgi ieķīlētu salauzto siju un atbalsta rāmi. Pēc tam, kad skrūves ir stingri nostiprinātas, ķīļdzelzs tiek piemetināts pie atbalsta rāmja. Kad ir jāpielāgo daļiņu izmērs, atliek tikai noslīpēt ķīļa punktmetināšanu, pacelt salauzto siju un pēc tam pievelciet ķīli un pieskrūvējiet fiksācijas skrūvi pēc atkārtotas-līmeņošanas. Ķīļveida konstrukcija pilnībā izmanto ķīļdzelzi, lai izturētu horizontālo pārrāvuma spēku, un fiksētā skrūve tiek pakļauta tikai vertikālam spēkam, bez horizontālā bīdes spēka, kas ievērojami uzlabo skrūvju savienojuma uzticamību.
3 Izmantojiet efektu
Pēc modifikācijas 2 līdz 3 mēnešus tika izsekota salauztā sija, lai pārbaudītu salauzto siju un 4 stiprinājuma skrūves, un nekādas atslābšanas pazīmes netika konstatētas. Tas ir normāli lietots 2 gadus bez skrūvju pārrāvuma. Raktuvēm nav regulāri katru dienu jāpārbauda skrūves, kas samazina strādnieku darba intensitāti. Ja iekārta saskaras ar sarežģītiem vai blīviem materiāliem, tā var netraucēti iziet, neapturot iekārtu. Iekārtu izmantošanas līmenis ir ievērojami uzlabots, un stundas izlaide ir palielināta par aptuveni 30%, salīdzinot ar iepriekšējo. Visaptverošā drupināšanas jauda un izmaksu veiktspēja ir pat augstākas nekā importētajām drupināšanas iekārtām.
4 Secinājums
Kad minerālu smalcinātājs drupina kaļķakmeni, siju drupināšanas ierīce tiek viegli sabojāta milzīga trieciena spēka ietekmē. Pievienojot ķīļa mehānisma komplektu, lai izturētu horizontālo saspiešanas spēku, fiksētā skrūve tiek novērsta ar bīdes darbību, kas veiksmīgi atrisina biežas skrūvju lūzuma problēmu un ievērojami uzlabo iekārtas izmantošanas līmeni. Ķīļveida mehānisms var arī sniegt zināmu atsauci sarežģītu mehānisko detaļu nostiprināšanai citās nozarēs.