Lieljaudas priekšautu padevējstiek plaši izmantots tādās rūpniecības nozarēs kā kalnrūpniecība, metalurģija, celtniecības materiāli un ogles. Tas ir piemērots materiālu pārvadāšanai nelielos attālumos ar lielu bloka pakāpi, un tam ir lielas slodzes nestspējas, vienmērīgas rūdas padeves un spēcīgas triecienizturības priekšrocības. Tajā pašā laikā tam ir arī trūkumi: liels tilpums, vairāk kustīgu daļu, vairāk eļļošanas punktu un liela apkopes darba slodze. Ir vairāk eļļošanas vietu, slikta eļļošana jebkurai daļai, piemēram, reduktors, motors, zemāks velkonis, smags atbalsta ritenis, spriegošanas ierīce utt., Var izraisīt gultņu bojājumus, aprīkojuma darbības pārtraukumus un citus negadījumus, veikt labu darbu lieljaudas perona padeves eļļošanā, lai uzlabotu iekārtu noslogojumu, ir ļoti svarīgi nodrošināt, samazināt darba apjomu un samazināt iekārtas labošanas apjomu un samazināt izmaksas.
Lieljaudas perona padevēja eļļošanas punkti ir reduktors, motors, apakšējais veltnis, atbalsta ritenis, spriegošanas ierīce utt., Visās gultņa daļās tiek izmantota čaulas 3# litija smērviela, reduktors, izmantojot kunlun 220# rūpniecisko pārnesumu eļļu. Manuālajai eļļošanai ir šādi trūkumi:
(1) Degvielas uzpildes laiku nevar stingri ievērot, intervāls nav noteikts,
(2) Nevienmērīgs eļļošanas punkta eļļas sadalījums izraisa sliktu eļļošanas efektu, ātru aprīkojuma nodilumu, lielu apkopes darba slodzi un ražošanas izmaksu pieaugumu.
(3) Nevar izmērīt, eļļošanas daudzums ir vairāk vai mazāks, viegli rada atkritumus vai eļļošana nav paredzēta,
(4) Augsta roku darba intensitāte. Lai atrisinātu manuālās eļļošanas radītās problēmas, nodrošinātu labu iekārtu eļļošanu, samazinātu bojājumu rašanos, samazinātu ražošanas un apkopes izmaksas un uzlabotu iekārtu darbības ātrumu, uzstādīt thrh-i automātiskās eļļas iesmidzināšanas eļļošanas sistēmulieljaudas priekšautu padevējssalīdzinot vairāku eļļošanas iekārtu ražotāju produktus. Automātiskā eļļošanas sistēma automātiskā centralizētā eļļošanas sistēma ir sensoru tehnoloģiju, informācijas tehnoloģiju, automātiskās vadības, mašīnu ražošanas un vadības ideju organiska integrācija, eļļošanas sistēma ir projektēta un ražota atbilstoši savlaicīgai, atbilstošai, precīzai eļļošanas koncepcijai, lai liela mēroga -mēroga iekārtu eļļošana uzņēmumos aizvietotu iepriekšējās automātiskās vadības un tīkla uzraudzības laikmetā, divas sadales, divas sadales, sistēma.
3.1 Sistēmas funkcijas (1) var regulēt eļļas padeves ciklu, eļļas padeves daudzumu un eļļas padeves laiku jebkurā punktā: (2) pozitīvā darba tilpuma plūsmas mērītājs tiek izmantots, lai panāktu precīzu plūsmas kontroli, pārvarot neprecīzus mērījumus, ko izraisa tādi faktori kā eļļas ķēdes garums, vides temperatūras izmaiņas un eļļas padeves spiediena svārstības eļļas sūknī, mērot pēc laika: (3) uzstādot pozitīvo eļļas plūsmas mērītāju. dubultās noteikšanas veidošana, apakštvertnes eļļas padeves novērošana reāllaikā un salīdzināšana ar iestatīto vērtību, tiek atrasta savlaicīga trauksme un norādīta bojājuma būtība un bojājuma vieta, (4) sistēma pieņem naftas padeves punktu-pa-punktu un punktu-pa-noteikšanu eļļas padeves režīmam, lai nodrošinātu sistēmas automātisku noteikšanu, (5) Manuālās un citas kontroles metodes, kā arī, izmantojot augšējo datoru, lai pabeigtu eļļošanas punkta parametru pielāgošanu, (6) katram sistēmas eļļošanas punktam ir unikāls numurs, kas netiek atkārtots. Eļļošanas punkta numuru var regulēt.
3.2 Sistēmas darbības principi
Automātiskā eļļas iesmidzināšanas eļļošanas sistēma visiem eļļošanas punktiem vienots numurs, parastā galvenā aprīkojuma darbībā eļļošanas cikla laikam ir eļļošanas punkta eļļošanas cikls, kad:
(1) Pirmkārt, galvenais vadības skapis izvada palaišanas signālu augstspiediena eļļas sūknim, un augstspiediena eļļas sūknis sāk darboties un pārnes smērvielu uz "galveno eļļas cauruli".
(2) Nedaudz aizkavējiet sistēmas spiedienu, galvenās vadības skapja izejas komandu "Sākuma punkta eļļošana", komandā "Sākuma punkta eļļošana", ieskaitot eļļojamā punkta numuru, pievienojamās smēreļļas daudzumu un citu informāciju,
(3) Pēc komandas "Sākuma punkta eļļošana" saņemšanas viedā apakštvertne nosaka, ka tas ir eļļošanas uzdevums, vieda apakštvertne ar eļļošanas uzdevumiem, automātiski pabeidz eļļošanas punkta solenoīda vārsta atvēršanu, eļļošanas daudzuma uzraudzību, eļļošanas daudzuma uzraudzību, eļļošanas trauksmes aizvēršanu un ziņo par citu eļļošanas punktu, bloķēšanas punktu. norādiet uz galveno vadības skapi, kad galvenais vadības skapis jautā par eļļošanas veiktspēju.
(4) Kad tiek pārbaudīts vadības skapis, lai noteiktu eļļas padeves beigas visos eļļošanas punktos, sistēma ieiet cikla laikā, un augstspiediena eļļas sūknis pārstāj darboties. Kad eļļošanas sistēma nonāk nākamajā eļļošanas ciklā, tā sāksies no jauna un atkārtos sistēmas eļļas padeves procesu, lai varētu realizēt visas iekārtas eļļošanas sistēmas viedo eļļas padevi.
Automātiskā eļļas iesmidzināšanas eļļošanas sistēma ir sasniegusi labus rezultātus eļļošanālieljaudas priekšautu padevējs. Sistēma ir vienkārša darbībā, uzticama un viegli kopjama. Tas var ieeļļot un kontrolēt plūsmu vairākos punktos vienlaikus, un to var popularizēt mūsdienu liela mēroga kalnrūpniecības iekārtās. Lodīšu dzirnavu, rotācijas krāsns, flotācijas mašīnas, lentes konveijera, vircas sūkņa, vibrācijas sieta, maisīšanas kausa un citu iekārtu automātiska eļļošana, lai uzlabotu visa procesa iekārtas darbības ātrumu un ražošanas jaudu.
