Esošā kāpurķēžu pārnesuma stāvokļa regulēšanas ierīce, kas tiek izmantotaPārdodu priekšautu padevējuparasti atslābina sliežu ceļu, pielāgojot zobrata vārpstas stāvokli, bet reālajā darbības procesā, jo ir nepieciešams lielāks spēks, regulēšana ir ārkārtīgi neērta. Tikmēr esošā atbalsta vārpstu ar vienu skrūves galu un regulē, regulējot skrūvi. Lietojot, skrūves var kļūt vaļīgas, izraisot sliežu ceļa atslābināšanu, kas prasa biežu regulēšanu, radot neērtības darbam, bet arī samazinot darba efektivitāti.
Tehniskā problēma, kas jāatrisina ar lietderības modeli, ir novērst tehnikas līmeņa defektu un nodrošināt pārdošanai uz perona padeves izmantoto kāpurķēžu pārnesuma stāvokļa regulēšanas ierīci. Lai atrisinātu jaunā modeļa tehniskās problēmas, tiek pieņemti šādi tehniskie risinājumi. Sliežu ceļa pārnesuma stāvokļa regulēšanas ierīce galvenokārt ietver slīdni, kas sastāv no divām fiksētām plāksnēm, un starp abām fiksētajām plāksnēm ir izvietots skrituļdēlis. Skrituļdēlis tiek izmantots, lai fiksētu zobrata vārpstas stāvokli. Apakšējā skrituļdēļa viens gals ir aprīkots ar vertikālu plāksni, un uz vertikālās plāksnes ir novietota skrūve. Lieto skrituļdēļa kustības vadīšanai, kas raksturojas ar to, ka fiksētā plāksne ir nodrošināta ar zāģzobu, un atbilstošais skrituļdēlis ir nodrošināts ar zāģzobu, augšējā fiksētā plāksne ir aprīkota ar vertikālu garu caurumu, vertikālā garā atvere ir aprīkota ar skrūvi. Zobumi ir iestatīti tikai augšējās fiksētās plāksnes apakšējā galā. Ir izvietoti divi vertikālu garu caurumu komplekti, kas atrodas augšējās fiksētās plāksnes kreisajā un labajā pusē. Struktūra ir vienkārša, ērta un praktiska, izmantojot zāģa zobu kombināciju, lai nodrošinātu regulēšanas ierīces stabilitāti, atrisinātu sliežu ceļa atslābināšanas problēmu, ko izraisa regulēšanas ierīces atslābināšana, tajā pašā laikā augšējo fiksēto plāksni var noregulēt, kad nepieciešams pārvietot skrituļdēli, noregulēt augšējo fiksēto plāksni tā, lai augšējā fiksētā plāksne un skrituļdēlis būtu atdalītas, skrituļdēlis ir noregulēts, skrituļdēlis ir viegli velkams. zāģa zobi, vienkārša lietošana, Struktūra ir stabila.
Lai pārdošanai paredzētā priekšauta padeves tehniskie līdzekļi, izveides īpatnības, mērķi un lietderības modeļa efektivitāte būtu viegli saprotami, lietderības modelis tiek tālāk izstrādāts kombinācijā ar konkrētiem zīmējumiem zemāk. Kāpurķēžu pārnesuma stāvokļa regulēšanas ierīce galvenokārt ietver bīdāmo sliedi, kas sastāv no augšējām un apakšējām divām fiksētām plāksnēm 1, starp abām fiksētajām plāksnēm ir aprīkots ar skrituļdēli 2, skrituļdēlis tiek izmantots zobrata vārpstas stāvokļa fiksēšanai, viens apakšējā skrituļdēļa gals ir aprīkots ar vertikālu plāksni 3, vertikālā plāksne ir aprīkota ar skrūvi 4, skrituļdēļa viens gals atrodas. Izmanto, lai kontrolētu skrituļdēļa kustību uz priekšu un atpakaļ, fiksētā plāksne ir aprīkota ar zāģzobu 5, un atbilstošais skrituļdēlis ir aprīkots ar zāģzobu uz fiksētās plāksnes, kas atbilst zāģa zobam uz fiksētās plāksnes, augšējā fiksētā plāksne ir aprīkota ar vertikālu garu caurumu 6, vertikālais garais caurums ir nodrošināts ar skrūvi.
Zobajumi ir izvietoti tikai augšējās fiksētās plāksnes apakšējā galā. Kopumā ir izvietoti divi vertikālu garu caurumu komplekti, kas atrodas attiecīgi augšējās fiksētās plāksnes kreisajā un labajā pusē. Iepriekš minētais parāda un apraksta lietderības modeļa pamatprincipu, galvenās īpašības un priekšrocības. Amata tehniskajam personālam jāsaprot, ka iepriekš minētie iemiesojumi neierobežo lietderības modeli un ka tas, kas aprakstīts iepriekš minētajos variantos un instrukcijās, tikai ilustrē lietderības modeļa principu. Uz pieņēmuma, lai nenovirzītos no lietderības modeļa gara un apjoma, priekšauta padeves pārdošanai tiks veiktas dažādas izmaiņas un uzlabojumi, un šīs izmaiņas un uzlabojumi ietilpst nepieciešamās aizsardzības ietvaros. Prasības aizsardzības prasību apjomam un to ekvivalentiem.
