Procesa projektēšanā kalnrūpniecības, metalurģijas, piestātnes u.c.Pārdodu priekšautu padevējuparasti ir izvietots zem tvertnes, bieži vien zem šīm tvertnēm nav pietiekami daudz vietas vai tos nevar sakārtot tādu iemeslu dēļ kā caurbraukšana, tāpēc milzīgo noliktavas spiedienu sedz perona padevējs un tā kontrolē visas procesa sadaļas padeves apjomu. Turklāt ir tvertne lielajai pašizgāzēja konfigurācijai, tvertnes mutes garums var būt līdz pat divas reizes lielāks par kravas vilciena vagona garumu (20-25 metri), kopējais spiediens un trieciena spēks ir cits barošanas aprīkojums, ko nevar izturēt, un kopējais materiāla spiediens tvertnē uz smagās plāksnes jaudu un vilci ir arī ļoti liels.
Pēc gadiem ilgas ražošanas prakses tas būtībā var apmierināt visu vietējo lietotāju vajadzības. Tomēr šim pārdošanā esošajam priekšauta padevējam ir daudz trūkumu (piemēram: nopietna noplūde, viegla novirze, zema efektivitāte, liels enerģijas patēriņš utt.). Pamatojoties uz pašmāju dizaina, ražošanas pieredzes un ieviestās tehnoloģijas pārstrādes un absorbcijas apvienošanu, tika izstrādāts un izgatavots jauna veida priekšauta padevējs ("OK board"), kas sniedza ieguldījumu metalurģijas, raktuvju, būvmateriālu un citās mūsu valsts nozarēs.
Pēc vairāk nekā pusgadsimtu ilgas izstrādes pārdošanai paredzētais perona padevējs ir guvis lielus panākumus strukturālās formas, transmisijas režīma, piedziņas griezes momenta, vadības režīma, eļļošanas, blīvējuma, pret-noviržu un īpašo materiālu jomā. Un, attīstoties tehnoloģijām, priekšauta padeves pielietojuma klāsts ir kļuvis plašāks, kas liek vēl vairāk palielināt pieprasījumu pēc iekārtām dažādos procesa segmentos. Vibrējošie padevēji, lentes konveijeri vai lieljaudas lentes padevēji ar līdzīgām padeves funkcijām nevar aizstāt priekšauta padevēja svarīgo pozīciju. Daudzus gadus priekšauta padeves konstrukcijas teorija aprobežojās ar "empīriskām formulām", kas balstījās uz uzkrāto pieredzi, piemēram, vienādojumi dažās konveijera projektēšanas rokasgrāmatās vai inženierzinātņu rokasgrāmatās, no kurām agrākā un slavenākā bija bijušā padomju inženiera I. Ringo klasiskā grāmata "Drupinātāju dzirnavu padevējs". Un šim darbam ir vairāk nekā sešdesmit gadu. Kas attiecas uz berzes starp materiāla slāņiem zem noliktavas spiediena ietekmi uz perona padevēja vilces spēku, tā ir jāanalizē teorētiski, lai projektētājam būtu skaidrs teorētiskais pamatojums projektēšanas darbā un komunikācijā ar lietotāju. Šajā rakstā materiāla starpslāņu berzes pretestības ietekme uz vilces spēku tiek pētīta, analizējot spēku tvertnes izejā.
Lietojot lielu perona padevēju, bieži vien ir jāizpilda liela apjoma un lielu atveramu tvertņu izplūdes prasības, un tvertņu radītajai berzes pretestībai ir liela ietekme uz vilces spēku. Šīs teorijas izpēte var sniegt daļu no teorētiskās bāzes liela-griezes momenta reduktora izvēlei, lai nodrošinātu visas mašīnas ekonomiju un uzlabotu produkta konkurētspēju tirgū, kam ir daudz svarīgāka nozīme liela mēroga-perona padeves projektēšanā pārdošanai. Šajā rakstā sniegtā analītiskā formula ir salīdzinoši sarežģīta, ko var atrisināt ar matemātisko programmatūru pēc tam, kad tā ir aizstāta ar noteiktām vērtībām.
